Enligt en uppgift jag fått är det påsatta revisionsdatumet runt 1948 på dessa vagnar deras tillverkningsdatum. Förhistorien är att NKlJ köpte 6 treaxliga tippvagnar (litt M+ 961 - 966) med två korgar var från Görlitz år 1921 för malmtransporter från Nordmarksberg till Taberg. När dessa transporter upphörde togs tippkorgarna ned och sattes på gamla underreden, en korg på varje vagn, (därav tillverkning runt 1948) för att registreras som privatvagnar av UHB medan de treaxliga ramarna ställdes av tills vidare (de kom till användning för de treaxliga tankvagnarna Q+ 20001 - 20006 år 1956).