Spångenäs hade utöver vattentornet haft ett enports lokstall, rivet strax efter
vimmerbybanans nedläggning 1958-09-01. Förare lär ha varit stationerad på orten in på 1940-talet. Sedan sändes förare från Västervik för ett dygn i sänder. Vid behov bytte man motorvagn (YBo4p) med multipelkoppling i middagstågen 1544/1545.

S. utrustades tidigt för obevakad körning med huvudljussignaler och automatiskt vägskydd. Detta kunde dock länge utnyttjas bara för vissa tåg p g a vimmerbytrafiken. När denna nedlades minskades personalen omgående till EN man och platsen blev obevakad Soh. S. blev hlp trafikmässigt 1959-09-01 och infrastrukturellt vid tdtskiftet 1960-05-29.

Platsen avbemannades 1965-01-01, men godsombud anställdes. Styckegodset upphörde
1977-05-22 och vagnslast 1974-08-01.

Stationshuset revs redan våren 1973, enligt Ånghwisslan.