En fråga om gamla spårvagnstidtabeller i Spårvägssällskapets forum satte igång en sökaktivitet som även bragte ett förkommet nummer av Ringlinien i dagen. Det upptas till större delen av en artikel med rubriken "Hur järnvägen längs Frölundagatan blev spårväg längs Dag Hammarskjölds Väg". Där finns en bild där man ser övergångsväxlarna vid infarten till stationen. Korsningen är flänsbärande och moträlen ser ut att vara förhöjd. Det skulle stämma rätt bra med att spårvagnshjulens plana insida började ett stycke över r.ö.k.

Om du har nummer 1 2003 kvar kan du titta på sidan 16.