Hur många fordonsreparatörer inom museisvängen är t ex läkarundersökta enl §6?
Hur är deras kunskaper om fordonsteknik verifierade? Hur många står och filar på elutrustning utan att uppfylla elsäkerhetsverkets fordringar, bara för att järnvägen liksom med tryckkärlen av "tradition" skött den biten "efter eget huvud"?

Det finns mycket att göra... inte nödvändigtvis svårt, men mycket.