[img]http://www.eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/4179.jpg[/img]
Foto från [size=large][link=http://www.eisenbahnstiftung.de/]Eisenbahnstiftung[/link][/size]

Här har ett tyskt tiokopplat lok i Ryssland fått utvändig träklädsel, antagligen som skydd mot köld.
I Sverige har/hade som bekant litt B och F trähytter klädda med tunn glansplåt medan litt E hade plåthytt. Minns inte nu men hade E-loken träklädsel på hyttväggarnas insidor?
De E-lok som hade matarvattenförvärmare hade f ö matarvattenpumpen placerad inne i hytten på pannans högra sida.
De tidiga elloken hade fram till ca 1930 träkorgar, antingen plåt eller teakklädda, p g a befarad kondens på en plåtkorgs insida. När man väl börjat bygga stålpersonvagnar löstes kondesproblematiken med korksmulor i målarfärgen och även elloken fick plåtkorg.