Du missförstår mig. Jag menade att skyltens text skulle förklara så att dessa högre herrar inte stoppade ejektorns användning. Österrike skiljde ju sig förr från Tyskland, genom att det förekom mycket vertikal kommunikation inom förvaltningen. Från högsta till lägsta nivå.I Österrike kunde därför dessa höga herrar i direktionen dyka upp var som helst i verksamheten utan att det väckte uppmärksamhet. Och säkert även i hytten på ett lok, livligt kommenterande vad de såg där. Och säkert ta med sig sina intryck hem till direktionen och börja agera där. Så var det ännu när 1043-loken levererades och jag har tillbringat många timmar på maskindirektionen i Wien för att försöka förklara och ställa till rätta sådant, som egentligen borde ha hört hemma på verkstadsnivå.

Låter ju fortfarande absurt som argument för skylten.
Fördelar och nackdelar med ejectorn förklarades ju genom provkörningar och tester knappast via uppsatta skyltar.
Och ÖBB var ju framträdande när det gäller att använda uppfinningen, jag har bara sett den på ÖBB,DR och i Kenya.
Det står ju f.ö inte ens var skylten hör hemma. rent hypotetiskt kan den ju vara på ett DR-lok ?