Spårspärr som kompletterar infartssignal? (Signaler/säkerhet)
Hörde berättas om en incident vid ATC:s införande då en spårspärr spelade en central roll. Den skulle ha varit placerad vid infartssignalen till Vagnhärad om jag inte minns historien fel. Stämmer det att man skyddade linjen på vissa stationer med spårspärr? Var detta något som förekom på många stationer?