Det är inte så att det är en grunka som hjälper en att hålla koll på hur mkt man dumpar i vagnen och hur pass jämnt det är fördelat över de båda hjulparen?

Jag kommer att tänka på två mäjligheter.

1. En friktionsdämpare, Reibungsdämpfer. Den lätt sfäriska övre ytan kommer ju att glida mot belägget på långbalken när vagnen fjädrar. Det kommer att dämpa fjädringsrörelsen.

2. Mindre troligt. Om den lätt sfäriska övre ytan inte glider mot långbalken utan är låst, kan det vara en radiell axelstyrning.