Vad är det här?
Fler bilder på avställda fordon i Rimbo 1966 och Djursholms Ösby 1968 finns här. http://jarnvagsfoton.bloggplatsen.se/

Kan det vara motorvagn Xo5p 926, f d SRJ 105/1105/3105 tillverkad 1938? Den skrotades 1967 efter att ha slopats redan 1961, så det stämmer i tiden i alla fall.

Tankvagnarna på bilden finns idag på ULJ, den bortre är Q 1200. Användes vid den tiden för interna dieseltransporter på Fd SRJ.

/Per

Om det är 3105 -jag är inte tillräckligt insatt i dessa fordon (heller) för att kunna avgöra detta enbart från ett foto- så hade den säkert slopats som trafikfordon 1961, men motorvagnen fanns sedan kvar i några år till (uppenbarligen fram till 1966/ 68 då) som tjänstefordon åt banavdelningen.

/ L G

Fler bilder på avställda fordon i Rimbo 1966 och Djursholms Ösby 1968 finns här. http://jarnvagsfoton.bloggplatsen.se/

Vilka trevliga bilder du bjuder på. Bilderna från Djursholms Ösby (se bloggplats) var trevliga att se. Bilden på motorvagnen i Djursholms ösby ser ut att vara tagen på spåret som gick parallellt med motorvagnshallen. Sommaren 1968 (när jag var där första gången) var motorvagnen borta och bör dessförinnan ha hamnat i Vislanda. Den gråa vagnen som skymtar är f.d SRJ Co43 som är bevarad av SRJmf.
Dom två rälsbussläpen (bl.a 1910 som du har bild på) har avhandlats i detta forum tidigare.

Instämmer angående bildernas trevlighet! Den vagn som är märkt 3112 måste vara Xo6p 931, aldrig ommärkt. Det ser inte ut som att 3105 märktes om till Xo5p 926 heller. Till övriga kommentarer: Ja, det är den. Det var den enda Motala-motorvagnen i Roslagen.

M.v.h.
Ola

En litet sen kommentar. Jag instämmer i stort tack för fina bilder. Vi ser gärna fler av dem.

I september 1967 stod det s.k. Rydbergare ( alla tre ? ) längst in på spåret som gick parallellt med vagnhallen och därmed väl synliga från vägen. På nämnda plats stod senare f.d. Långängslådan X2p 32 i avvaktan på transport till skrotning.

L-G