Det till synes långa smalspåret (891+1067?) är väl bara provisoriskt, för att få in fordonen längst in i hallen? Hur är den permanenta (?) lösningen tänkt att bli? De/ det spår som nu användes var väl bara lagt ovanpå golvet och byggt av fyrkantsjärn och med mellanliggande långskruv som "slipers"?

/ L G

Det var bara tillfälligt. Den permanenta lösningen är nu gjord, att parkera dem längst in på spår 2 på Nynäs./HP

Kommer inte heller Nynäs vara öppet under övriga museets ombyggnad. Om nej, varför?
Jim

Nej. Hoppas det är o.k att citera vad museichef Robert Sjöö säger i Sidospår 1/17:
" Många undrar om fordonsmagasinet kommer att vara öppet under stängningstiden. Det kommer det inte att vara. Vi har stora utmaningar när det gäller förvaringen av våra fordon under ombyggnadstiden. Vi måste hyra ytterligare lokaler och vi kommer inte att kunna garantera säkerheten för besökare i våra magasin där fordonen inte kommer att kunna placeras som idag. Förhoppningsvis kan vi genom tågtrafik eller andra smarta lösningar periodvis ändå tillgängliggöra delar av våra samlingar"

Att deponera hos föreningar kanske är en del av denna lösning.