Det var uppe [msg=180828]i en tidigare tråd[/msg] för ca ett år sedan även om man inte blev så mycket klokare då.
Någon tvist om likvid för en kolleverans verkar det varit.

För övrigt förlorade SJ/Staten mot Sharp, Stewart & Co på 1890-talet i en tvist om de lok som var delvis betalda av S&NJ.

Det verkar vara två fall. Först har Kungl. järnvägsstyrelsen stämt Dexter & Carpenter för kontraktsbrott. D&C tycks ha haft svårt att klara leveranserna p.g.a. transportrestriktioner från USA:s regering. Sedan har D&C kommit med motkrav, vilket har givit upphov till ett mål med en massa resonemang om järnvägsstyrelsens eventuella immunitet som en del av den svenska staten.

https://casetext.com/case/kunglig-jarnvagsstyrelsen-v-dexter-carpenter

http://law.justia.com/cases/federal/appellate-courts/F2/43/705/1476406/