Jag hörde lite blandade minnen från den tid då ångloken ännu slet på skenorna inom Långshyttans bruk fram till dess definitiva slut i början på 1970-talet.
Nu är det ju många år sedan och rösterna blir färre med åren så det gäller att snappa upp det som är kvar...

Till saken:
En uppgift säger att man använde uppvärmt vatten, överskottsvärme från ugnar och valsar till ångloken !? :-|
Givetvis inte som ackumulator-lok, men hur kunde det ha gått till i så fall :-| ?

Följdfrågan blir då givetvis om det går att skönja något av dessa eventuella anordningar på de bevarade lokomotiven.

Att det eldades med kol under färderna är klart, de gjorde säkert inte miljön bättre inne i lokalerna men de var nog rökiga ändå ;-) .....

Men som sagt, den som känner till hur denna teknik kunde ha gått till får gärna känna sig manad att svara ! :-)