av 53 Wadsten, Saturday, December 23, 2017, 19:14 (2313 dagar sedan)
En fundering, hur gick det med krokodilen som dragare genom Sverige 2015 utan ATC, eller hade man installerat en provisorisk ATC, eller loklots.
Kul att se filmerna med krokodilen på våra spår.
av Mattias Jansson, Saturday, December 23, 2017, 19:37 (2313 dagar sedan) @ 53 Wadsten
En fundering, hur gick det med krokodilen som dragare genom Sverige 2015 utan ATC, eller hade man installerat en provisorisk ATC, eller loklots.
Kul att se filmerna med krokodilen på våra spår.
Om jag minns rätt så har loket ifråga en så pass låg sth att ATC i sig nog inte blir ett problem; upp till 80 km/h är det väl? Krokodiler har som mest 75 km/h i sth så de klarar sig inom det intervallet.
Fast lots bör man väl ha behövt i alla fall, för inte lär man väl ha haft sådan tur att man lyckats hitta förare med kombinationen linjekännedom på ett antal svenska linjer och utbildning på museala schweiziska ellok?
[link=https://www.youtube.com/watch?v=t2el7-pnzos]Här en film från Uppsala[/link]
av BD, Saturday, December 23, 2017, 20:31 (2313 dagar sedan) @ Mattias Jansson
I slutet på filmen vinglar strömavtagaren märkbart.
[size=large][b][link=https://www.youtube.com/watch?v=w21Kox8oMzo]Video med krokodilens strömavtagare[/link][/b][/size]
av Peter Flink, Sunday, December 24, 2017, 10:16 (2312 dagar sedan) @ Mattias Jansson
En fundering, hur gick det med krokodilen som dragare genom Sverige 2015 utan ATC, eller hade man installerat en provisorisk ATC, eller loklots.
Kul att se filmerna med krokodilen på våra spår.
Om jag minns rätt så har loket ifråga en så pass låg sth att ATC i sig nog inte blir ett problem; upp till 80 km/h är det väl? Krokodiler har som mest 75 km/h i sth så de klarar sig inom det intervallet.
Fast lots bör man väl ha behövt i alla fall, för inte lär man väl ha haft sådan tur att man lyckats hitta förare med kombinationen linjekännedom på ett antal svenska linjer och utbildning på museala schweiziska ellok?[link=https://www.youtube.com/watch?v=t2el7-pnzos]Här en film från Uppsala[/link]
Fordonets sth har inget att göra med krav kring ATC
av ztenlund, Sunday, December 24, 2017, 11:10 (2312 dagar sedan) @ Peter Flink
En fundering, hur gick det med krokodilen som dragare genom Sverige 2015 utan ATC, eller hade man installerat en provisorisk ATC, eller loklots.
Kul att se filmerna med krokodilen på våra spår.
Om jag minns rätt så har loket ifråga en så pass låg sth att ATC i sig nog inte blir ett problem; upp till 80 km/h är det väl? Krokodiler har som mest 75 km/h i sth så de klarar sig inom det intervallet.
Fast lots bör man väl ha behövt i alla fall, för inte lär man väl ha haft sådan tur att man lyckats hitta förare med kombinationen linjekännedom på ett antal svenska linjer och utbildning på museala schweiziska ellok?[link=https://www.youtube.com/watch?v=t2el7-pnzos]Här en film från Uppsala[/link]
Fordonets sth har inget att göra med krav kring ATC
Nej, men begränsningen till STH 80 på ATC-bana spelar ju ingen roll om fordonets STH ändå är samma eller lägre, vilket förmodligen var vad som avsågs. Fast begränsningen i körsträcka slipper man ju inte ändå.
av Rasmus Axelsson, Saturday, December 23, 2017, 20:54 (2313 dagar sedan) @ 53 Wadsten
En fundering, hur gick det med krokodilen som dragare genom Sverige 2015 utan ATC, eller hade man installerat en provisorisk ATC, eller loklots.
Kul att se filmerna med krokodilen på våra spår.
Krokodilen gick utan ATC i Sverige och bemannades med schweizisk lokförare för manövreringen samt en svensk förare med biträde för säkerhetsansvaret respektive krav på biträde vid körning utan ATC.
av tobbe, Saturday, December 23, 2017, 22:18 (2312 dagar sedan) @ 53 Wadsten
Jag har en god vän som är förare och säkerhetsutbildare boende i Sverige som har utbildning på de flesta loken i Sverige inkl. brunloken samt flertalet loktyper i Europa och har behörighet att framföra tåg i Europa. Han fick också möjlighet att provköra krokodilen i trakterna runt Alvestatrakten på dess återresa söderut.
tobbe
av Jim Hansson, Sunday, December 24, 2017, 14:44 (2312 dagar sedan) @ tobbe
Jag har en god vän som är förare och säkerhetsutbildare boende i Sverige som har utbildning på de flesta loken i Sverige inkl. brunloken samt flertalet loktyper i Europa och har behörighet att framföra tåg i Europa. Han fick också möjlighet att provköra krokodilen i trakterna runt Alvestatrakten på dess återresa söderut.
tobbe
Jo, lite köra fick vi allt :-)
Vet inte om det kan ses utan Facebookkonto:
https://www.facebook.com/jim.hansson.33/videos/vb.708020912/10153091443380913/?type=2&a...
Jim
av cgn1954, Thursday, December 28, 2017, 20:07 (2308 dagar sedan) @ Jim Hansson
Han ser definitivt nöjd ut! :-)
Tänk bara att få vara med!
av K Lemming, Friday, December 29, 2017, 16:05 (2307 dagar sedan) @ Jim Hansson
"Förste svensk någonsin att köra Krokodilen", vad har du för belägg för det? Med tanke på att loken närmar sig hundra års ålder blir det ganska många år att isf hålla reda på vilka som kört Krokodilen.
Så att någon svensk (järnvägsintresserad) lokförare vid något tillfälle under alla dessa år t.ex på semester i Schweiz skulle pratat med någon SBB förare och kollegor emellan fått erbjudande att följa med på loket och då fått provköra är alltså 100% uteslutet? Likaså att ingen svensk någonsin skulle jobbat på SBB och kört Krokodil under nästan 100 år?
av Jim Hansson, Friday, December 29, 2017, 16:22 (2307 dagar sedan) @ K Lemming
"Förste svensk någonsin att köra Krokodilen", vad har du för belägg för det? Med tanke på att loken närmar sig hundra års ålder blir det ganska många år att isf hålla reda på vilka som kört Krokodilen.
Så att någon svensk (järnvägsintresserad) lokförare vid något tillfälle under alla dessa år t.ex på semester i Schweiz skulle pratat med någon SBB förare och kollegor emellan fått erbjudande att följa med på loket och då fått provköra är alltså 100% uteslutet? Likaså att ingen svensk någonsin skulle jobbat på SBB och kört Krokodil under nästan 100 år?
Inga belägg alls och förmodligen är det som du antar. Men det är Facebook och där kör vi med alternativa fakta. Det är det som gäller nuförtiden :-)
Däremot var jag förste svensk i Sverige.
Jim