Årstadal för 70 år sedan - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Årstadal 22 jan 1948:

http://sparvagsmuseet.sl.se/wp-content/themes/sparvagsmuseet/show_img.php?url=http%3A%2...

Någon som minns?

Mvh Gunnar

Årstadal 22 jan 1948:

http://sparvagsmuseet.sl.se/wp-content/themes/sparvagsmuseet/show_img.php?url=http%3A%2...

Någon som minns?

Mvh Gunnar

Javisst, det var ju jag som tog bilden när jag kom körande med min 17M och precis skulle lägga om växeln för att svänga rakt fram upp mot Svandammsvägen! Minns det som igår, det är ju bara 70 år sedan. Nej jag skojar bara, här är väl samma plats idag.

Årstadal 22 jan 1948:

http://sparvagsmuseet.sl.se/wp-content/themes/sparvagsmuseet/show_img.php?url=http%3A%2...

Någon som minns?

Mvh Gunnar

Javisst, det var ju jag som tog bilden när jag kom körande med min 17M och precis skulle lägga om växeln för att svänga rakt fram upp mot Svandammsvägen! Minns det som igår, det är ju bara 70 år sedan. Nej jag skojar bara, här är väl samma plats idag.

Jasså 1948, var det inte en Ford Eifel? 17M kom väl först 12 år senare.

Årstadal 22 jan 1948:

http://sparvagsmuseet.sl.se/wp-content/themes/sparvagsmuseet/show_img.php?url=http%3A%2...

Någon som minns?

Mvh Gunnar

Javisst, det var ju jag som tog bilden när jag kom körande med min 17M och precis skulle lägga om växeln för att svänga rakt fram upp mot Svandammsvägen! Minns det som igår, det är ju bara 70 år sedan. Nej jag skojar bara, här är väl samma plats idag.

Jasså 1948, var det inte en Ford Eifel? 17M kom väl först 12 år senare.

17M:

[image]

Bild från Spårvägsmuseet under Creative Commons Attribution-NonCommercial 3.0 Unported License.

http://sparvagsmuseet.sl.se/databas/snoslask-vid-hornstull-61340/

Årstadal 22 jan 1948:

http://sparvagsmuseet.sl.se/wp-content/themes/sparvagsmuseet/show_img.php?url=http%3A%2...

Någon som minns?

Mvh Gunnar

Javisst, det var ju jag som tog bilden när jag kom körande med min 17M och precis skulle lägga om växeln för att svänga rakt fram upp mot Svandammsvägen! Minns det som igår, det är ju bara 70 år sedan. Nej jag skojar bara, här är väl samma plats idag.

Jasså 1948, var det inte en Ford Eifel? 17M kom väl först 12 år senare.

17M avser nog spårvägslinjen 17 till Midsommarkransen, till skillnad från 17T till Telefonplan via Tellusborg.
Är inte bilden spegelvänd?

Årstadal 22 jan 1948:

http://sparvagsmuseet.sl.se/wp-content/themes/sparvagsmuseet/show_img.php?url=http%3A%2...

Någon som minns?

Mvh Gunnar

Javisst, det var ju jag som tog bilden när jag kom körande med min 17M och precis skulle lägga om växeln för att svänga rakt fram upp mot Svandammsvägen! Minns det som igår, det är ju bara 70 år sedan. Nej jag skojar bara, här är väl samma plats idag.

Jasså 1948, var det inte en Ford Eifel? 17M kom väl först 12 år senare.

17M avser nog spårvägslinjen 17 till Midsommarkransen, till skillnad från 17T till Telefonplan via Tellusborg.
Är inte bilden spegelvänd?

Nej, Hägerstensvägen åt höger och Södertäljevägens backe snett uppåt vänster.

Av försiktighetsskäl finns ett S-märke där tågen från backen måste stanna innan de korsar spåret för trafik mot Hägerstensvägen. Klarsignal måste där ges av konduktören (-erna), som vid en hållplats, innan tåget fick fortsätta.

Jo du har rätt. Det var baksidan på stoppmärket som lurade mig samt att jag var osäker på platsen. Det har förändrats en hel del. 17M försvann väl ca 1950 och var väl enkelspårssträcka med tågstav en bit.

Är inte bilden spegelvänd?

Nej, Hägerstensvägen åt höger och Södertäljevägens backe snett uppåt vänster.

Av försiktighetsskäl finns ett S-märke där tågen från backen måste stanna innan de korsar spåret för trafik mot Hägerstensvägen. Klarsignal måste där ges av konduktören (-erna), som vid en hållplats, innan tåget fick fortsätta.

Det där med klarsignal från konduktörerna var nytt för mig. Förekom det någon annanstans på SS?

/Gunnar

Är inte bilden spegelvänd?

Nej, Hägerstensvägen åt höger och Södertäljevägens backe snett uppåt vänster.

Av försiktighetsskäl finns ett S-märke där tågen från backen måste stanna innan de korsar spåret för trafik mot Hägerstensvägen. Klarsignal måste där ges av konduktören (-erna), som vid en hållplats, innan tåget fick fortsätta.

Det där med klarsignal från konduktörerna var nytt för mig. Förekom det någon annanstans på SS?

/Gunnar

Det var väl normalregeln vid S-märke, eller åtminstone vissa av dem? Troligen motiverad av att passagerarna kunde tro att tåget stannat vid närliggande hållplats och börjat stiga av.

Det där med klarsignal från konduktörerna var nytt för mig. Förekom det någon annanstans på SS?

/Gunnar

Det var väl normalregeln vid S-märke, eller åtminstone vissa av dem? Troligen motiverad av att passagerarna kunde tro att tåget stannat vid närliggande hållplats och börjat stiga av.

Tack, hade glömt att det gällde för vagnar som inte hade automatisk klarsignal vid dörrstängning.

/Gunnar

17M avser nog spårvägslinjen 17 till Midsommarkransen, till skillnad från 17T till Telefonplan via Tellusborg.

Är inte bilden spegelvänd?

jag tycker bilden stämmer med kartan och terrängen. S-märket, vars baksida man ser, står vid vänsterspår före korsningen, alltså vid en punkt där det på vänstertrafikens tid kan tänkas ha varit lämpligt med stopplikt. Hade bilden varit felvänd hade vi nog sett ett rättvänt "S" (bokstaven S är ju utskuren ur tavlan)