Spåret närmast stationen var spåret till Linköping. Spår 2 och 3 var spåren för gamla NVHJ. I bakgrunden svänger ett spår till höger bort mot LIVAB. Lihells Vagnsfabrik. Där tillverkades släpvagnar bl.a till militären som traktorerna använde vid cykeltolkning. De flyttade sedan till Braås där de utvecklades till VOLVO BM. Den fabriken ville ägarna ha byggt i BJÖRSÄTER. Men de som styrde där var rädda för att de inte skulle få några jobbare till slåtter och potatisplockning. Det var bondepampar som styrde. En hel del av arbetarna flyttade med till Braås bl.a en av mina konfirmationskamrater med familj.Åren var runt 1955.AVD. för onödigt vetande.

Beautiful pictures.
Love to see these old documents :)

Tack för den dokumentationen av Gamleby 1964, här är man i färd med att riva upp smalspårsbangåren inför breddningen till normalspår som invigdes dec.-64 av självaste Gd Erik Uppmark som klippte av bandet med en massa intresserade ortsbor, var själv med och tog några kort på plats. Nu är det totalt ombyggt med två trafikspår och ett uppställningsspår, stationen är riven och ersattes av en modest kombinerad exp. och godsmagasin för lastbilstransporter och revs igen för c:a 10-talet år sedan och ersatt med en bussväntkur men med en elektronisk tavla med tågtider och stationsur. Passerade där inatt 03.10 med T44 261 plus mätvagn för spårscanning och externmarkeringsutrustning och återvänder igen kväll med samma uppdrag mot Bsä och rundgång där för vidare färd mot Rf och Oh/Kac.
Palle i Vika.;-)