Flera (alla?) stationshus finns kvar. Besåg banan 2008, och då kunde vi tack vare kontakter med "lokalbefolkningen" åka Vattrång (Harmånger)- Hånick- Högen på banvallen tack vare deras löften om att bommen (över banvallen) skulle vara öppen även i norra ändan. Är man i Harmånger/ Vattrång ska man nog göra sig omaket att leta rätt på den bro -åtminstone 2008 dold rätt bra bland buskar- som ligger på en åker strax väster om E4. Man måste dock tänka på att "gluggen" i nämnda väg nu är mindre än vad den var medan järnvägen fanns kvar. Då fanns det t o m en omlastningskran ner på järnvägen mot (NHJ) Harmångers fd station, belägen på en höjd strax öster om E4.

/ L G

Hej Peter, roligt att du gillade med senkomna reportage från NHJ! Det som finns kvar i Håg är väl Lokstall/verkstad och ett skjul intill detta. Åtminstone var det så när jag passerade med tåg för en par år sedan. Vad jag inte hann se var om f.d. banmästarbostaden en bit från bangården finns kvar?

Ett tips är att via Hitta.se söka på Bergsjöbanan. De delar som nu är väg med adresser är markerade.

LSq

Du kan gå i princip hela banan.
Undantaget en del mellan Höllick (Rogsta) norrut längs OKB där bron är borta över en å.
I Vattrång är det en sträcka som går igenom privata tomter och där är banan avgrävd.
Sedan är det etappen från Bergsjö kommunhus ungefär 200 m som är borta idag.
Annars kan du cykla i stort sett hela banan. Bitvis väldigt fin sträcka.
När du åker på E4 norrgående så kör du på NHJ en sträcka på ca 200 m.

Högens ångsåg är intressant och alla broar utmed banan.

Om du cyklar vill jag varna för ett par elstängsel som inte är allt för lätta att se i grönskan.
De märker du nog.......

/Håkan