Vagnen är i princip en SJ Ge-vagn med annan korg vilket syns på ramverket. Ge byggdes ju vid tiden för denna vagns byggnad. EN större skillnad är väl att vagnen har en plattform i ena änden.
/tell

Påminner om vissa tyska tågbetjäningsvagnar
som ofta gick med i de tyska godstågen /WS/

Man kan också tänka på tyskarnas ´Behelfspersonenwagen´ från andra världskrigets slutskede.
Mycken materiel ju förstörts och flyktingströmmarna var stora. Dessa vagnar hade
godsvagnskorgar (vågrätt trä), förstärkta med lodräta och diagonala stålsträvor. Fönster fanns men ibland inga toaletter. Man satt på träbänkar.

Antalet tvåaxliga vagnar nämns inte, men väl att 100 boggivagnar byggdes. Tyvärr är litt och
nummer otydliga på bilderna. Efter kriget ombyggdes vagnarna till olika slags tjänstevagnar.

Källa: Reisezugwagen, vagnkunskap II. En av Josef Keller-förlagets många DB-sponsrade läroböcker i järnvägstjänst. Utgiven 1966.

Vad fick denna vagn (vagnar?) för nummer och littera hos SJ? Bevarad?

/Peter

Vagnarna SNJ F 40 och 41 övertogs av SJ 19680101, men inreggades ej utan slopades 19680215 och skrotades 1971 i Östersund.

Mvh Magnus S