av Mattias Jansson, Saturday, January 19, 2019, 11:14 (1918 dagar sedan)
På länkad bild syns ett av det franska bolaget PLM (Paris-Lyon-Mediterranée) expresstågslok tillverkade 1879-1883 i runt 300 exemplar, så detta var en rätt vanlig typ. Men vad är de två avlånga tankarna som ligger ovanpå fyrboxen?
http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/0/06/121_143_001_RS.jpg
av el_vikingo, Saturday, January 19, 2019, 11:56 (1918 dagar sedan) @ Mattias Jansson
Kan det vara lufttankar?
av Olof W, Saturday, January 19, 2019, 11:58 (1918 dagar sedan) @ Mattias Jansson
På länkad bild syns ett av det franska bolaget PLM (Paris-Lyon-Mediterranée) expresstågslok tillverkade 1879-1883 i runt 300 exemplar, så detta var en rätt vanlig typ. Men vad är de två avlånga tankarna som ligger ovanpå fyrboxen?
http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/0/06/121_143_001_RS.jpg
Det måste man nog läsa sig till för att få kännedom. Tankarna ser ut som att de är gjorda för att tåla tryck. Om det är originalutrustning från 1879 så känns det som lite tidigt för vakuum- eller tryckluftsbroms så min gissning är någon form av matarvattenförvärmare. Men tankarna kan ju lika gärna varit något som monterats på senare.
/Olof
av Mattias Jansson, Saturday, January 19, 2019, 12:05 (1918 dagar sedan) @ Olof W
Men tankarna kan ju lika gärna varit något som monterats på senare.
/Olof
Jag vet ju inte det med säkerhet, men de där tankarna finns med på alla foton jag hittat på loktypen (och det är 18 bilder bara i nedanstående länk, finns ännu fler på andra ställen på nätet) så jag skulle tippa att det inte är något eftermonterat.
http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=121,_n%C2%B0_1_%C3%A0_30,_pui...
av Gåård, Saturday, January 19, 2019, 14:57 (1918 dagar sedan) @ Mattias Jansson
Det ser ut att stå "Reservoir a air" på översiktsritningen.
Tankarna finns inte med på de äldre ritningsutförandena.
Mvh Fredrik
av mamma Ulla, Saturday, January 19, 2019, 12:28 (1918 dagar sedan) @ Mattias Jansson
På länkad bild syns ett av det franska bolaget PLM (Paris-Lyon-Mediterranée) expresstågslok tillverkade 1879-1883 i runt 300 exemplar, så detta var en rätt vanlig typ. Men vad är de två avlånga tankarna som ligger ovanpå fyrboxen?
http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/0/06/121_143_001_RS.jpg
På wikisidan står det att det är lufttankar, som infördes från 1883. För broms på tenderhjulen.
av Mattias Jansson, Saturday, January 19, 2019, 12:50 (1918 dagar sedan) @ mamma Ulla
På länkad bild syns ett av det franska bolaget PLM (Paris-Lyon-Mediterranée) expresstågslok tillverkade 1879-1883 i runt 300 exemplar, så detta var en rätt vanlig typ. Men vad är de två avlånga tankarna som ligger ovanpå fyrboxen?
http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/0/06/121_143_001_RS.jpg
På wikisidan står det att det är lufttankar, som infördes från 1883. För broms på tenderhjulen.
Ah, tackar, det missade jag. Så det är alltså inte riktigt original, men väldigt tidigt införda tilläggsprylar. (Gjorde väl möjligen loken aningen mindre estetiskt fulländade, men rätt coola i a f tycker jag nog.)
av Christer Nyqvist, Saturday, January 19, 2019, 15:09 (1918 dagar sedan) @ mamma Ulla
http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/0/06/121_143_001_RS.jpg
På wikisidan står det att det är lufttankar, som infördes från 1883. För broms på tenderhjulen.
Rätt stora för att bara försörja tenderbromsen. Kan det även vara för tågbroms? Ser ut att hänga luftslangar under buffertbalken. Och den lilla behållaren framför "hytten" kan vara utjämningsbehållaren.
F ö är det rätt tunna hjulringar på främre löpaxeln. Inget kvar att svarva på.
