I bevarandeplanen som gavs ut av Sveriges Järnvägsmuseum 2004 nämn inte den bevarade Co4a 2001 som tydligen idag ägs av NBVJ. Vagnen deltog bland annat i jubileumsresorna mellan Malmö och Lund 2006 och jag vill minnas att den då var i ett mycket gott skick.

Jag undrar därför hur det kommer sig att just vagnen Co4a 2001 inte är omnämnd i bevarandeplanen då den redan två år efter utgivandet rullar i ett av F 1200 draget "trävagnståg", är inte vagnen att betrakta att vara av "riksintresse"?

Vagnen och vagnstypen har bland annat diskuterats här
http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=25081

Ola Ahlström
Malmö