Jag instämmer i ”trevliga bilder”.

I Hagalund och i början/mitten av 80-talet… Vi hade ”personalaren”, ett lok och som nattetid tidtabellsenligt gick mellan Hagalund och Älvsjö. Denna var avsett för personal och som började/slutade sitt pass, detta så att alla skulle kunna ta sig mellan arbetsplatserna Hagalund och Älvsjö.
Loket för detta var alltid en Hg. Det passade bra med ett en-hyttslok, ála Hg, då färdriktningen skiftades ofta, bara att flytta över környckeln och nyckeln till D3-an. Fixat på någon minut och… Starta upp ATC-n och…
Loket passade bra för detta ändamål, även om man inte direkt ”gjorde vågen” inför denna tur.
En Hg och i lite högre hastigheter (max sth 80km/t)… Den slingrade sig likt en ål på raksträckorna.
Det allra första och när jag precis hade startat min utbildning till lokförare… Den allra första turen, det var just med personalaren och en Hg. Min handledare, ”27, Johansson…”.
Det var ganska vanligt att handledare med elever fick just natt-turen och med personalaren, ett bra förstapass och…
/PEC