För övrigt åkte jag bandisp till Stockholm

Dessutom var det trafikledarstrejk 5/2-11/3 varför det inte var någon tågtrafik alls under denna tid. Det blev även lockout som också drabbade skolorna.
Riksdagen beslutade 11/3 om tjänsteplikt för att tvinga de strejkande tillbaka till arbetet.

Det var då ordet "bandisposition" blev känt för den tidningsläsande allmänheten. Man fick fram viss godstrafik genom att sända den från station till station med bandispositioner som kunde anordnas av tkl utan inblandning av tågledare.

"Det är inte tåg, det är bandisposition."I något humorprogram i radio skämtades det kring detta; "Det är inte skola, det är barndisposition.", "Det är inte stöld, det är omdisposition."

Jag minns också ordet "bandisposition". Många ansåg att det var strejkbryteri. Det var första ggn jag liftade. Från ett repmöte i Linköping till Stockholm. Och det med en lotta ...;-) Jag hade naturligtvis permisuniformen på mig.

Hur ser det ut på spåren 13-16 nuförtiden när pendeln försvunnit därifrån, är det reservspår eller bara genomfart åt förbipasserande tåg.

Fått nya skyltar och används dagligen. Främst av regionaltåg i form av X40 Stockholm-Västerås-Göteborg och åter, men ibland dyker lite annat upp och - ännu mer sällsynt - kommer det in någon pendel för tillfällig uppställning.