Härliga bilder - och alla fordon finns kvar och jag vågar påstå att flera är i bättre skick än på bilderna! Lok 8 är visserligen nerplockat och under grundlig revision och personvagnen DONJ 1 står som nästa objekt i vagnrenoveringskön men dagen kommer när detta tåg kan sättas samman igen.

Rikard, JTJ

Underbara bilder :-) :-) :-) :-) :-)

Som vanligt: Härliga bilder! En intressant notering i sammanhanget, och som vi nog berört här förut, är hur mycket persontrafikmaterial en del sent eller aldrig förstatligade privatbanor behöll efter att de lagt ner sin persontrafik. DONJ t ex, där man väl nästan behöll alla kvarvarande personvagnar efter nedläggningen vid 50-talets början? Likaså KURJ. Även där kunde ju SJK lyckliggöras så fordon fanns kvar till en utfärd, men sedan –när staten och SJ tagit över- gick slopningar och skrotningar fort där.

ASLJ är ett annat och tidigare exempel där personvagnar fanns kvar så den trafiken kunde återupptas under kriget (1940) trots att persontrafiken egentligen lagts ned tiotalet år tidigare. HFJ/ SVJ är jag mer osäker på –där fick ju SJK arrangera utfärder med godsvagnar/ ”sommarvagnar”- men det finns säkert fler exempel. NkLJ t ex.

Vad det handlar om är väl att ”bruksmentaliteten” och frånvaron av modernt synsätt på ”tillgångar” gjorde att ”bra att ha grejer” sparades. Som på dagens museibanor kanske?

/ L G ;-)

Jag minns mycket väl denna SJK-utfärd då det var mycket snö och halka på vägarna. Jag + min framlidne kompis följde med 2 andra kompisar i en gammal Folkabubbla utan värme och "sommardäck"(:-( :-( ) på en mycket våghalsig färd mot Tallås/ Ockelbo med min nyinköpta kamera. Vi fotade detta tsä på ett flertal platser utefter linjen från Tallås mot Ockelbo. Ett "jäkla snöoväder" ömsom mjuka flingor och otroligt stora blöta "blaffor" både ljummet och kallt med ett otroligt dåligt fotoljus vilket visade sig sedan efter bildernas senare ankomst. Man var både blöt och frusen inombords och att sedan hoppa in i en Folka utan värme var ju ingen höjdare men då defrostern behagade lägga av dessutom skapa imma på frontrutans insida gjorde inte saken bättre. Vi fick flytta om inbördes för att växelvis torka bort imma så föraren kunde framföra "åkdonet". Men fota DONJ 8:an utefter linjen och några av DONJ lokomotorerna blev iallafall resultatet. En kul men bister fotoupplevelse blev det iallafall och början på en mångårig fotosejour att "jaga" tåg från söder till norr- öster till väster. Många mil blev det med åren. Vilka minnen:-P :-P :-P :-P
tobbe

Jag har lite obehagskänslor när jag ser bilderna. Jag var med men mådde inte bra utan hade hög feber åtminstone under hemresan och dagarna efter. Jag har en del diabilder men tittar inte gärna på dem.
Jag minns att jag imponerades av de höga vedtravarna i Norrsundet och alla timmervagnar som bara var ett underrede med stolpar på. Ville bygga något sådant i modell.
/tell

Någon som vet varför en av personvagnarna var gul?