obs transformatorn i kontaktledningsstolpen, antagligen användes denna för att strömförsörja både banvaktsstugan och vägskyddsanläggningen från hjälpkraftledningen. De genom banelektrifieringen med sin hjälpkraft ökade möjligheterna till elmatning av vägskydd var en av orsakerna till att man under 1950- och 1960-talen bytte många gasljussignaler mot elektriska. Andra orsaker var den tunga och personalkrävande hanteringen av gastuberna, och att gassignalernas färgväxlare kunde kärva vid låg temperatur

Vad tusan, hade inte SJ:s ingenjörer lärt sig begreppet "ingenjörsväder"? :-P :-)

Tack för bildserierna också!