...och diskussionerna kring dom, så sitter jag o bläddrar i boken "Lännabanorna" och minns ett o annat. Obs. två ovanliga foton i boken, som kanske hade förtjänat ett bättre/"större" öde:

- sid 175 - Den sista "Godstågstysken", strax innan skrotning /1946?/. Loket stod upptaget som driftlok ännu då 1946 års tryckta lok- o vagnförteckning kom ut men lär inte ha gått ngt efter sista arbetsuppgiften, som man tror var vedtåg på Lövsta-banan fram till -44!

- sid 188 - Pytte-lokomotorn nummer 4 med smeknamnet "Grodan Boll", faktiskt ett riktigt skarpt o bra foto av denna rätt okända pjäs. Foto av Lars Magnusson, som gick bort i förtid för en del år sen men som hann ta en mängd trevliga foton från bl a SRJ. (Flera LM-foton förgyller både Lännaboken och RB 100 År...) "Grodan" var en liten Västervikare för lätt tjänst, som man på försök satte in i den då alldeles nya rampningen av överföringsvagnar i Uppsala 1956. Ingen succé - Grodan var väl lite för lätt...