Sprang på denna kurvradietavla i Klostersågen längst forna MöToJ / MSJ:

http://win2003.abc.se/m10901/RAIL/r2500.html

De av dessa tavlor jag sett brukar ha varnat för radier om några få hundra meter - vad är anledningen att säga till om en så pass vid kurva som 2500 meter?

/M

Det var mig veterligen inte för att varna lokpersonalen (skyltarna var så små att lokpersonalen inte kunde utläsa dem ändå och snarare var det linjekännedom och tavlor som begränsade fordonens hastighet då behov fanns) utan snarare för de som skulle ut och baxa kurvan. Banmästare höll i regel en ganska hög kvalitet på den gamla onda tiden och visste ofta i huvudet vilka radier som gällde. Om inte annat fanns det ofta en ritning till hands vid planerade arbeten. Däremot kunde det vara ett akut uppkommet fel som banvakten eller annan utkallad personal tvingades rätta till utan annan utrustning än enklare mått och några spett. Då kom kurvradietavlorna till sin rätt.