Re: Elmotorvagnar för smalspår
>MÖJ-vagnen hette Xoa1p. Man ville kanske inte återbesätta detta littera med en vagn av annat strömsystem...?(Förutsatt att vi åsyftar samma fordon) Men "Ankan" är väl ingen boggi(motor)vagn? Därav inget "o" i litteran....Beträffande "den andra" motorvagnen så var den som nämnts lik Roslagsbanans motsvarigheter, byggda samtidigt (= SJ litt X3P; byggda på 30-talet), varför en skojig tanke måhända varit om man på nåt sätt kunnat bygga om den till Roslagsbanans kontaktledningsspänning om därmed förflyttat den till "39 drs" sedan fd MÖJ avelektifieras 1956 (den bör ju då bara varit om kring 20 år gammal)?Nåja. Det fanns ju också några "motorvagnslokshybrider" i Östergötland, vilka nog var rätt slut sistnämnda år, och därmed nog skrotats i vilket fall. Däremot hade man ju planer på att bygga om de två elrälsbussarna av "Hilding Carlsson-typ" till släp för d:o dieseldrivna bussar och flytta dem till Gotland (!) Detta borde dock inte ha varit någon verttig åtgärd med tanke på hur kort tid såväl denna rälsbusstyp som järnvägarna på Gotland hade kvar då. Men det är väl liksom en annan historia... Kanske Kjell Friberg kan räta ut lite frågetecken kring MÖJs elfordon?/ L G
JMF´s fordon
Hela tråden: