Re: Vändskivan i Västervik - ?
>>>>>Hur visste du att min hemliga dröm är en museibana till Ydrefors? 
>>>>Det är nog flera som anser att VYJmf borde vara en perfekt museibana. Iallafall i teorin. Men som det är får man väl nöja sig med att snurra på vändskivan i Västervik, som väl kommer från Ydrefors via Vetlanda. Och det kan man dessutom göra i praktiken! Gott Nytt o s v
>>>>Hälsar
>>>>/ L G
>>>Vad är det för diameter på vändskivan i Västervik? När är den tillverkad?
>>>/Stig Lundin
>>Aha! Bra att du, Stig, visar intresse. Detta kan du om någon kanske hjälpa till med. Vändskivan har diametern 12 m och köptes begagnad av VYJ ca 1923 från SRJ. Frågan är var på SRJ den var inlagd. Antagligen blev den övertalig i samband med att "stortyskarna" krävde större vändskivor. Innan den lades in i Västervik var den försedd med räler märkta S.R.J. 1908. Dessa är antagligen utbytta nu då skivan förlängts något i båda ändar.
>>M.v.h.
>>Ola
>Hela bilden av detta har jag inte klar, men följande kan vara en början. Fem stationer på SRJ-nätet har haft vändskivor med 12 m diameter. Det är Stockholm Ö, Rimbo, Norrtälje, Häverödal och Uppsala Ö.
>Stortyskarna användes till en början i första hand på linjen Stockholm Ö - Rimbo. Vändskivan i Rimbo ska ha blivit utbytt mot en större, 15 m vändskiva år 1920. Den vid Stockholm Ö ska ha bytts 1922. Det bör således vara någon av dessa vändskivor som nu finns i Västervik. 15 m vändskivor lades även in i Vallentuna, Hallstavik, Faringe och Gimo.Fundering bara: 15 m-skiva inne på Sth Östra först 1922? Låter ytterst osannolikt, väl? (Lok 27-29 lev. 1920; lok + td = 12,9 m total hjulbas.)
Hela tråden: