Re: Ekrarna på VGJ 24 tynne ringer og felger/nav
I forbindelse med hjuringbytte i 1996 fant vi at svært tynne hjulringer og neddreide felger/nav kan forårsake/forårsaker eikebrudd. En studie av felgene viste et blankslitt felt ved hver eike og et helt uberørt område mellom. Det hele går altså og flexer i driften når loket ruller med særdeles ugunstige påkjenninger for eikene. Vi sveiset også et eikebrudd i 1995. I denne forbindelse fikk vi vite at påkrymping av nye ringer på så neddreide felger ville forårsake bøyde eiker ved normalt krympmonn. I vårt tilfelle ble ringer bestillt i 1986/87 fra Surahammar til lokets tegningsmål men med så mye gods inn mot felgen som hjuringvalseverket hos Surahammar kunne klare.
Felgene måtte således påleggsveises - den dårligste en hel tomme. Marienborg i trondheim klarte dette på en utmerket måte. Nå er felgene nesten like store som tegningsmål og hjuldiameteren mangler 18 mm på dia. for å vise maksimal diameter som det er mulig å ha i konstruksjonen. Så godtfolk - kjør ikke rundt med tynnslitte ringer og neddreide felger/nav. Det er ingen skam å bytte ringer i tide før eikenavet blir ødelagt. mvh Ragnar Andenæs
Hela tråden: