1042 skrotades 1993 men panna togs tillvara för att användas till ett upprustat E 900. Så blev det inte och pannan (2564, Motala 4447/1959) finns nog alltjämt i Nynäs.

Trevligt med bilder på detta lok som var det sista driftsloket i Nässjö 1972. Därefter ställdes det upp i Älmhult men togs fram 1974 för NOJ's och KJ's jubileer.

Har jag helt fel nu, men var det inte pannan från E 1042 som kom till SkJ som reservpanna för E2-loken 979 och 1183? Eller vilken panna var det?