HC-baserade elrevisionsbussar (Järnväg allmänt)

av Anders Johansson, Wednesday, July 11, 2012, 23:26 (3976 dagar sedan)

En fråga, hur många tvåaxliga HC-motorvagnar finns det kvar idag.
(Bortsett från de som reviderats till museiföremål)
Det finns två(?) ex i Morshyttan, men finns det fler?

Finns det delar av vagnar någon stans?

HC-baserade elrevisionsbussar

av Morshyttan, horndal, Wednesday, July 11, 2012, 23:46 (3976 dagar sedan) @ Anders Johansson

En fråga, hur många tvåaxliga HC-motorvagnar finns det kvar idag.
(Bortsett från de som reviderats till museiföremål)
Det finns två(?) ex i Morshyttan, men finns det fler?

Egntligen finns det bara en för den andra var/är en plogbuss:-) , och ska man vara riktigt ärlig så är det inte så mycket bevänt med återstoden av elrevbussen :-P ;-) .
Men den finns, om än lite här och var på gården:-D .

Finns det delar av vagnar någon stans?

AGJ har en fragmentarisk återstod av en tvåaxlig Hilding med ett förflutet som elrev-buss, om än nu på väg åter mot naturen så skall vi likväl inte räkna bort den.

Mer finns säkert, och om deras liv börjar kännas vara i fara så uppmanas de att söka sig till sanctuariet utanför Horndal;-) :-D :-D :-D .

--
är egentligen Staffan Granath utanför horndal

Medlem i föreningen järnvägsmuseets vänner, med gävle som närmaste helgedom

Motto; \"skriv om idag - imorgon är det historia\"

HC-baserade elrevisionsbussar

av Ola Almquist, Göteborg, Thursday, July 12, 2012, 00:11 (3976 dagar sedan) @ Anders Johansson

En fråga, hur många tvåaxliga HC-motorvagnar finns det kvar idag.
(Bortsett från de som reviderats till museiföremål)
Det finns två(?) ex i Morshyttan, men finns det fler?

Finns det delar av vagnar någon stans?

Jag trodde att jag hade lagt ut en lista tidigare men det var visst bara för MTR. Försöker med detta (även de som renoverats till rälsbusskick är medtagna):
Morshyttan:
Y 318 => 19 ms (?) Tjv 196 => MTR 3896 (plogbuss)
Y 365 => ELRB 392 => ELRB 3808 => Qgz-ä 945 1786-4
MfGDJ:
20 ms Tjv 199 => ? 3899 (plogbuss; rälsbusskick)
mfÖSJ:
Y 336 => ELRB 395 => 3811 => Qgz-ä 945 1776-5
NBVJ:
Y 547 => ELRB 391 => 3807 => Qgz-ä 945 1789-8
MBv/Norrbottens Järnvägsmuseum:
Y 332 => ELRB 397 => 3813 => Qgz-ä 945 1790-6 (rälsbusskick)
Y 354 => ELRB 412 => 3811 => Qgz-ä 945 1777-3 => MDR 3823 (blev ändrad till någon form av spårsvetsarfordon eller något liknande på slutet)
AGJ:
Y 370 => ELRB 390 => 3806 => Qgz-ä 945 1788-0
JÅÅJ:
Y 344 => ELRB 400 => 3816 => Qgz-ä 945 1783-1 (rälsbusskick)

Sedan kommer problemen:
Vilken buss är det som MSJ 1 hos FVJ i Klippan egentligen är till största delen?
Jag har en notering om "överlåten 1984" gällande
Y 325 => III D Tjv 777 => Qgä-y 945 1800-3. Huru härmed?
Y 343 => ELRB 415 => 3820 => Qgz-ä 945 1778-1 finns väl inte kvar? När skrotades denna? Den såldes till AGJ 1984.

Rättelser och kompletteringar önskas!

M.v.h.
Ola

HC-baserade elrevisionsbussar

av David Sohlberg ⌂, Hallsberg bl.a., Thursday, July 12, 2012, 07:27 (3976 dagar sedan) @ Ola Almquist

AGJ:
Y 370 => ELRB 390 => 3806 => Qgz-ä 945 1788-0

Såld JÅÅJ och ett antal år senare såldes ett väldrigt noggrant urplockat skal till en privatperson i Målilla.


Y 326 => Qgz-ä 945 1779 -> Såld JÅÅJ tidigt 1980-tal och används som reservdelsförråd för Y 344.

HC-baserade elrevisionsbussar

av Ola Almquist, Göteborg, Thursday, July 12, 2012, 23:44 (3975 dagar sedan) @ David Sohlberg

AGJ:
Y 370 => ELRB 390 => 3806 => Qgz-ä 945 1788-0


Såld JÅÅJ och ett antal år senare såldes ett väldrigt noggrant urplockat skal till en privatperson i Målilla.

OK, då är det alltså Y 343 som finns kvar på AGJ?


Y 326 => Qgz-ä 945 1779 -> Såld JÅÅJ tidigt 1980-tal och används som reservdelsförråd för Y 344.

Tack för kompletteringen!

M.v.h.
Ola

HC-baserade elrevisionsbussar

av Uno P, Thursday, July 12, 2012, 17:52 (3975 dagar sedan) @ Ola Almquist

Vilken buss är det som MSJ 1 hos FVJ i Klippan egentligen är till största delen?

[image]
Ram och drivning kommer från Y 327. Korgen är till största delen en rekonstruktion där delar från bla MSJ 1 ingår.