Slutsignalerna satt ju troligen i bakänden från Ösby till Näsby Park. På den tiden hade väl "Parktågen" bara (lös) slutsignal på sträckan Djursholms Ösby - Näsby Park och tillbaka. När Eddavägsräven kopplades på där bak igen plockades slutsignalerna ner och stod ofta på golvet i vestibulen om jag inte minns helt fel. Man brydde sig väl helt enkelt inte om att både sätta upp / ta ner dem i Ösby och dessutom byta plats i Parken.