Transformatorvagnarna är byggda för ändamålet, både i Tyskland och Sverige och alla andra ställen, sedan 1910-talet eller så. Det finns mycket litteratur om sådant. De första i Sverige var Q1-vagnarna, sedan Q19, Q23, sedan kom många fler av olika typer.
Tyskland efter 1945 hade en del kufiska "kanon"-vagnar, men de kunde knappast användas för transformatorer. Däremot ibland för bandvagnar, grävskopor och liknande. Det var bland annat en tredelad vagn med fjorton axlar (4+6+4 men axelanordningen var 4´2´2 2´4´, dvs de två mittersta axlarna var fasta, resten var boggier), DB typ 305.

Jag har sett en bild från Finspång på en tysk vagn med stora hjul. Tyvärr har jag ingen kopia och den har nog aldrig varit publicerad. Vagnen var sannolikt där i samband med en STAL-leverans.

M.v.h.
Ola