VARFÖR HAR INGEN TÄNKT PÅ DETTA

Varför inte använda olja av låg viskositet(SAE 30) som smörjer cylindrar och slider även när de är kalla.

Iof ingen dum tanke men jag kan spontant tänka mig två "strul";

- Lågviskositetsoljan koksar när temperaturen skjuter i höjden vid körning.

- Man behöver ha två smörjpressar med olika olja för körning resp. transport, alternativet är ju annars att köra igenom smörjpressen med ÖH innan körning. Hur smörjpressen gillar det vet jag inte.