Skyddsväxlar längs branta sträckan Jönköping - Forserum (Signaler/säkerhet)
Däremot fanns växlar från sidotågväg som skulle kunnat fungera som detta. Körde man obev körning via sidotågvägen månne´?
Troligen inte; i samma beslut anges att "tåg, som berör driftplats, då densamma är obevakad, skall framgå å huvudtågväg"
Att man påpekar, att skyddsspårsväxlarna ligger i omlagt läge när platsen är obevakad tycker jag tyder på att normalläget var till skyddspåret.
Jag har ett svagt minne av att ha sett i arkivmaterial att någon station i Norrland hade en skyddsväxel i huvudspåret, med anledning av kraftig lutning ut mot linjen, och det är något sådant som jag gissar kan ha funnits i Tenhult och Forserum