Håller på att dokumentera ovan nämnda sträcka, och hoppas kunna lägga upp mina amatörmässiga bilder från Gällivare-Porjus om någon vecka...

Men jag undrar när sista spårlyftningen och upprustningen gjordes och varför gjordes den, mycket av trafiken hade väl flyttats till landsväg redan på 70-talet?

Vilken banstandard hade sträckan innan denna sista uppryckning?