Så hur viktigt var detta med krav på korridor för att bespara resenärerna passage genom resgodsutrymmet? Var det något som gällde mest för tåg där det ofta förekom mycket och skrymmande resgods/expressgods? Och att man i övrigt försökte lasta godset så att det blev en tillräckligt bred genomgång?

Var det verkligen omtanke om pssagerarnas bekvämlighet och säkerhet som var motivet till korridorerna? Var det inte stöldriksen (och därmed risken för ersättningskrav mot järnvägen)?

/undrar
Leif