Var det verkligen omtanke om pssagerarnas bekvämlighet och säkerhet som var motivet till korridorerna? Var det inte stöldriksen (och därmed risken för ersättningskrav mot järnvägen)?

Expressgods och polletterat resgods lämnades ju ofta utan uppsikt på plattformarna, så den som ville stjäla borde enklare kunna göra det på en station än ombord på ett tåg. I synnerhet om tjuven hade blåställ eller "lagerarbetarskyddsrock" och kanske skärmmössa var det nog ganska riskfritt framför allt på en någorlunda stor station.

Fördelen för en resgodstjuv ombord på tåget kunde möjligen vara att det gick att kasta av stöldgodset och hämta upp det senare. Den som verkligen ville stjäla expressgods/resgods under färd kunde nog f ö enkelt skaffa sig en standard vagnsnyckel för att komma åt ett avskiljt resgodsutrymme