Dilemmat när det gäller tågsätt som X1 är ju att enbart en koppling ser rumphuggen ut. Man får vara glad att det finns något kvar, men det hade varit bra att rädda en tills ås att åtm ett 2+2-tåg kan köras. Att det inte gick att göra någon lösning med NJM och/eller Spårvägsmuseet är synd, det fanns långt gångna planer som bl.a lär ha stupat bl.a på SVJM.
Sedan är ju dessa tåg inte så intressanta idag, att rulla fram en X1-a som 'veterantåg' till t.ex Nynäshamns julmarknad kommer nog inte att mottas speciellt väl av resenärerna.
X1 kanske mår bättre att torrluftskonserveras i ett lokhus i 20 år eller så för att sedan tas fram. Snart kommer X10,om 10-20år X2 mfl.
Yoa2, Xoa5/Xoa8 mfl är inte lätta att härbärgera.