Vad var det för EPA revision loket fick i Östersund. Hur många gånger var det i tjänst innan det gick sönder . Varför togs inte loket omhand direkt. Där hade ni f.ö ett nästan nyrenoverat fordon.Måste vara komplett inkompetent att ta sig an något som fordrade totalrevision. Vad hände ? vem bestämde att det skulle stå på Skrotspåret. Någon som kan förklara varför 1202 släpades hem när ni samtidigt har ett kanonfint1200. Det framkom aldrig att 1202 skulle vara annat än driftslok. Aldrig läste jag att det skulle bli reservdelsförråd. Det nämns ibland att det är så vansinnigt jobba med de stora maskinerna. Använd de mindre lätthanterliga loken då. Jag förstår att ni har ett H---vete med TRV. De vill väl ha alla pengar till vägarna.

Vilket lok pratar du om i början av ditt inlägg, det med referenserna till Östersund?