På Nässjö lokstation fanns 73-74 (troligen även tidigare) en Z49-lokomotor med B-ändeshytt. Den hade vad jag minns dieselmotor (till skillnad från Z3 189 som också fanns där) och en hydraulisk kraftöverföring som även hade direktväxel. Reglaget för växeln (ej fram/back) hade friläge-hydraul-direkt med sliten spärr mellan lägena vilket gjorde att man lätt fick i direktväxel om man var oförsiktig (med påföljande pinsamt stopp). Kedjedreven var slitna och det rasslade betänkligt framförallt vid backgång.
Tyvärr har jag ingen bild eller notering av nummer och undrar om någon har en ening vad för skapelse detta var. Med tanke på skicket blev den kanske inte så mycket äldre. Jag vill minnas att den tillhörde lokstationen och användes mest som arbetsfordon tillsammans med 189 och stod normalt på något spåren 1-11 medan de Z43/65 som även fanns stod på 12-15 som då var lokomotorverkstad (allt i 1911 års stall, gamla stallet innehöll normalt T43 och enstaka T23).

Någon som vet något om denna?