Idéer om en ambitiös ny station i Huvudstad, med sido- och stickspår inkl godsmagasin, stationshus "och allt" redovisades i förrförra (?) numret av "Gurklisten" men lär ha skrinlagts p g a de skäl Du anger. Plus det faktum att det aldrig funnits någon station där. Men väl en håll- och lastplats, och från en sådan kan man ju mycket väl lämna av och hämta upp resenärer. För ev rundgångar och tågmöten så är det ju ganska nära till Aska, även om spåret dit fordrar en del upprustning innan det kan tas i trafik igen. Men fram tills dess kan man mycket väl driva trafiken på samma sätt som i dag, d v s enligt "push and pull"-metoden. Tycker i varje fall jag (vad det nu kan vara värt). Vad gäller Huvudstads tillgänglighet så var det väl så att man bl a på midsommarafton körde tåg dit varifrån resenärerna promenerade till festplatsen, som väl var Folkets Park? Sedan åkte tåget till Aska, gjorde rundgång där och stod sedan och väntade vid Huvudstad (eller ungefär där) när festligheterna var slut då folk kom gående dit -och det var en hel del folk med dessa tåg! I varje fall 1997 och 1998 när jag var med.

/ L G