Sitter i höstrusket och funderar om Abisko i modern tid (60-talet och framåt) har fungerat som lokstation, och/eller om det har funnits stationerat växellok där? Bangården var ju länge ganska stor med 9 spår och lokstall med 6 platser fanns ju, men var det bara för banavdelningen?

Enligt Malte Ljunggren (s. 106) byggdes 1908 lokstall med 2 platser, 20 m vändskiva och "mycket stort kolupplag" i bangårdens östra del på "Abisko Östra". 1909 förlängdes stallplats 1 med 20 m och nr 2 med 10 m. 1910 tillbyggdes 2 24 m långa stallplatser. Fram till 1915 stationerades R-loken i Abisko Ö men efter elektifieringen upphörde Abisko som egen lokstation. 1927 tillbyggdes dock två lägre stallplatser.

Abisko Östra torde ha använts som egen lokstation i 7 år, 1908-15. Om det senare funnits växellok etc. där står inget om, men det kan ju ha varit så ändå.