Faktum är att SRJ åtm. påstod sej ha beställt multipeldrift på Djursholmsbanans elmotv 5 och 6. Vi har dock inte kunnat utröna om denna blev levererad eller isåfall de facto provades - det har varit märkvärdigt tyst om den saken. Teknisk Tidskrift däremot visste berätta (1898) att sådan fanns installerad; antagligen av allra enklaste slag = högspänningskabel fr kontrollern på mtv 1 till vagn 2. Eftersom strömavtagarna fungerade illa nog redan vid envagnsdrift (och elmatningen var svag), kan man ju anta att systemet testades - och att man snabbt brände av tråden e d, varefter det togs bort...

Jag beskriver DjB-elsystemet lite grann i RB 100 År, sid 65-70; säkert finns det betydligt mera att berätta.