Satt och tittade lite på nätet nu på morgonen och trillade av en händelse över denna site med några av de mest osannolika lok man någonsin skådat.

Här är länken till sidan:

http://private.trainzitalia.com/alm/davinci/ing/pagingl/indexingl/gening.html

Detta fick mig att fundera en del över vad man skissat på i ångloksväg åt SJ och andra svenska bolag, men som aldrig såg dagen ljus.

Man kan ju undra över vilka andra ånglokstyper som diskuterades innan man anskaffade t.ex R-loken till malmbanan. Hur resonerade man man innan TGOJ anskaffade sina turbinlok.

Jag undrar om det fanns ett annat tänk i Sverige än i t.ex. Tyskland där Maskinbyrån drog upp ganska snäva riktlinjer för lokbyggarna om hur fordonen skulle se ut.

/Håkan