Korrekt, SJ hade en plan för avveckling av tåg. Buss för tåg

Det var ju dåtida politisk inställning: Småbanor och småtåg var omodernt.
Redan 1957, d v s före 1963 års trafikpolitik, hade SJ fått en rad banor att
analysera. Listan publicerades i bl a SIGNALEN och var alltså fullt offentlig.
Sverige blev 1950-1971 nedläggningstvåa i Europa, summa 23 % av nätet försvann.
Etta i raden var England, där 40 % nedlades. Märkligt nog kom Danmark bara upp
i 11 %, trots att bl a landets största privatbanekomplex (Ålborg Privatbaner)
stängde. Frankrike låg trea i raden med 14 %.