Alltså denna motorvagn?
Bild som Morrgan lade upp på gammla forumet.

Jo, det stämmer. Uppbyggd kring reservmotorn till den lyckade treaxliga (med två motorer) motorvagn (dvs egentligen lok med F-utrymme) nr 6 från sådär 1916. Fast vagn 7 lär inte ha blivit nån succé ändå.
Man hade f ö samma elsystem som SJ på Riksgränsbanan, först med egen omformare som matades från Sydkraft, sedan 15 kV direkt från SJ som elektrifierade förbi Lund. Ivan Öfverholm var konsult även där.
/CEO