Frågan har ju behandlats tidigare, och jag har för mig att vi då kom fram till att de kring förra sekelskiftet fanns på DHJ och NVHJ (eller dess företrädare WÅB), men att de aldrig "slog igenom" i Sverige och försvann från dessa banor tidigt. Däremot kan jag inte erinra mig orsaken. Tillsynsmyndighetens (= "Väg och Vatten" ) ovilja har ju av tradition förts fram, men överföringsvagnarnas tidiga utveckling på just dessa banor var säkerligen också en orsak. Men vilket var "hönan" och vilket var "ägget"?

/ L G