Spåret ner till Olidan användes delvis för att ta in maskiner och utrustning till Olidan, men även för att ta in turbiner och annan utrustning till NOHABs egna provstation, som också låg nere i Olidan (spåret in dit finns kvar).

om jag tillåts dra lite ut från ämnet när det ändå är i närheten:
NOHAB har ju haft ett vitt spann av produkter, lok, vagnar turbiner mm.
frågan är ifall företaget haft någon större egenkonstruktion av maskiner etc. eller om det mest tillverkat och sammansatt!?

jag har i olika kraftstaioner men även med min blygsamma erfarenhet även i viss mån lok, att deras namn oftast står tillsammans med andra företag.
turbiner och liknande får jag en känsla av att man gjort gjutarbetn, bearbetning och slutmontage, men i grunden är det t.ex ASEA som tagit fram modellen.

hur ser ni erfarna på lok och vagnar, var det "egna" konstruktioner eller tillverkade man dem ex. som licenstillverkade eller inköpta ritningar?

en undran bara från det konstruktiva horndal :-|