Jag fortsätter med att presentera ytterligare en bild från samlingen:
Grängesbergs bilder / Dalarnas länsarkiv, också för denna bild är fotograf
okänd, liksom tidigare bilder.

FLJ/TGOJ stationshus hade flyttats till sitt läge på fotot 1905. Det gamla
stationshuset låg strax norr om lokstallet på bilden.

Även detta foto är taget från Müllers lave men en sommar ca 1908 och
fotografen har vridit sin kamera mot väster mot FLJ/TGOJ bangård samt Västra
Ormbergs gruvors anläggningar, norr till höger och söder till vänster.
Bakom bangården kan det gamla dagbrottet Bredsjöbrottet ses. Området mellan
detta brott och nästan fram till FLJ/TGOJ stationshus kallas för Lönnfallet
och detta område började brytas som dagbrott ca 1930 och övergick till
djupbrytning ca 1936.
Området från kanten av Bredsjöbrottet hitom Västra Ormbergs anläggningar till
FLJ/TGOJ fd stationshus och farm till Müllers lave på vilken fotografen står,
är nedrasat i gruvan med lokstall, smedja, lastkaj, mm.

Det skall nämnas att " Stora Maskin" var en ångmaskin som drev ett stort antal
stånggångar och linor för att betjäna en mängd gruvor i området.
Ångmaskiner anskaffades under 1880-talet för att trygga kraftbehoven för
gruvorna när det gällde uppfordring av berg samt länshållning av vatten, ty
vattenkraften kunde man ej lita på, det vet vi ju alla, vissa år/tider mycket
regn och andra tider stor torka.

[img]http://i466.photobucket.com/albums/rr26/FredrikssonTGOJ/TGOJ/FLJbangardLokstalletVOrmbergtesttex.jpg[/img]

Hoppas bilderna kan sprida lite ljus över Grängesbergs omfattande historia om gruvordriften och de stora konsekvenserna för järnvägarna.