2) Övergångsväxlar saknades vid den här tiden i den norra ändan av stationen, och jag tror aldrig att det någonsin funnits någon övergångsväxel från uppspår till nedspår där. Vid enkelspårsdrift, antingen på stationssträckan Stockholm Ö - Stocksund eller på Stocksund - Djursholms Ösby, var det via växlarna på bron man bytte spår.

Jodå, längre bak i tiden fanns förbindelse mellan upp- och nedspår i norränden av stationen, ganska behövligt då i direkt förlängning av förbindelsen låg växeln till hamnspåret.

Jag var otydlig, den växelövergången kände jag till. Växelsyllarna låg kvar in på 80-talet, så det var lätt att se var den låg. Den ledde så att säga från nedspår till uppspår. Det jag ville säga var att jag inte tror att det låg någon övergång åt andra hållet. Om den fanns var den uppenbarligen riven före 1957.

SI